Honda BeAT dengan sistem karburator, atau yang lebih dikenal dengan sebutan BeAT karbu, masih menjadi salah satu sepeda motor bekas yang banyak diincar hingga saat ini. Meskipun termasuk model yang lebih tua, skutik ini tetap memiliki daya tarik tersendiri karena dikenal sebagai kendaraan yang hemat bahan bakar, ringan, dan memiliki biaya perawatan yang relatif terjangkau.
BeAT karbu merupakan generasi pertama dari Honda BeAT yang diperkenalkan di pasar Indonesia sejak tahun 2008 hingga sebelum transisi ke teknologi injeksi. Desainnya yang sederhana justru menjadi keunggulan, membuat motor ini mudah dalam perawatan dan sangat cocok untuk penggunaan sehari-hari.
Dalam pasar sepeda motor bekas, harga Honda BeAT karbu tetap tergolong tinggi. Berdasarkan pencarian terbaru, unit tahun 2008 hingga 2009 biasanya dijual dengan harga berkisar antara Rp4,5 juta hingga Rp6 juta, tergantung pada kondisi fisik dan kelengkapan dokumennya.
Sementara itu, untuk model BeAT karbu yang dirilis antara tahun 2010 hingga 2011, harga jual umumnya berkisar antara Rp5,5 juta hingga Rp7 juta. Untuk model yang lebih muda, yaitu tahun 2012, harganya dapat mencapai antara Rp6,5 juta hingga Rp8 juta.
Perbedaan harga di antara berbagai tahun produksi ini dipengaruhi oleh beberapa faktor, seperti kondisi mesin, penampilan bodi, status pajak kendaraan, serta kelengkapan dokumen seperti STNK dan BPKB. Kendaraan yang dalam kondisi prima dan memiliki pajak yang aktif biasanya dihargai lebih tinggi.
Dari segi efisiensi bahan bakar, Honda BeAT karbu masih tergolong baik untuk kelas motor lawas. Dalam penggunaan normal, konsumsi bahan bakarnya berada di kisaran 35–45 km per liter, yang sangat bergantung pada kondisi mesin dan gaya berkendara pengguna.
Jika digunakan untuk keperluan harian dengan jarak tempuh sekitar 20–30 km, dengan asumsi harga bensin Rp10.000 per liter, maka pengeluaran untuk bahan bakar per bulan bisa berkisar antara Rp150 ribu hingga Rp300 ribu.
Selain itu, biaya perawatan juga cukup terjangkau. Untuk servis rutin seperti penggantian oli, biaya yang diperlukan biasanya sekitar Rp50 ribu hingga Rp80 ribu per bulan. Jika ditambahkan dengan penggantian komponen lain seperti busi atau kampas rem, total biaya perawatan dapat mencapai antara Rp100 ribu hingga Rp200 ribu setiap bulannya.
Dengan demikian, total biaya operasional untuk menggunakan Honda BeAT karbu berkisar antara Rp250 ribu hingga Rp500 ribu per bulan, menjadikannya salah satu pilihan motor dengan biaya operasional yang paling rendah di kelasnya.
➡️ Baca Juga: Kemlu Umumkan Penangguhan Pembahasan BOP dan Penundaan Pengiriman Pasukan Perdamaian
➡️ Baca Juga: Krisis Energi: Upaya Pemerintah Mendorong Penggunaan Energi Terbarukan
